لیکری تازہ ترین خبریں۔

  • Shock Absorber or Complete Strut Assembly?

    شاک جاذب یا مکمل سٹرٹ اسمبلی؟

    اب گاڑیوں کے آفٹر مارکیٹ شاکس اور سٹرٹس کے متبادل حصوں کی مارکیٹ میں، مکمل سٹرٹ اور شاک ابزربر دونوں مقبول ہیں۔گاڑی کے جھٹکے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، کس طرح منتخب کرنے کے لئے؟یہاں کچھ تجاویز ہیں: سٹرٹس اور جھٹکے فنکشن میں بہت ملتے جلتے ہیں لیکن ڈیزائن میں بہت مختلف ہیں۔دونوں کا کام ہے...
    مزید پڑھ
  • Main Failure Mode of Shock Absorber

    شاک ابزوربر کا مین فیلور موڈ

    1. تیل کا رساؤ: زندگی کے چکر کے دوران، ڈیمپر جامد یا کام کرنے والے حالات کے دوران اپنے اندرونی حصے سے تیل کو دیکھتا ہے یا باہر نکلتا ہے۔2. ناکامی: جھٹکا جذب کرنے والا زندگی کے دوران اپنا بنیادی کام کھو دیتا ہے، عام طور پر ڈیمپنگ فورس کا نقصان درجہ بند ڈیمپنگ فورس کے 40 فیصد سے زیادہ ہوتا ہے...
    مزید پڑھ
  • Lower Your Vehicle Height, Not Your Standards

    اپنی گاڑی کی اونچائی کو کم کریں، اپنے معیار کو نہیں۔

    اپنی کار کو مکمل طور پر نئی خریدنے کے بجائے اسپورٹی کیسے بنائیں؟ٹھیک ہے، جواب یہ ہے کہ آپ اپنی کار کے لیے اسپورٹس سسپنشن کٹ کو اپنی مرضی کے مطابق بنائیں۔کیونکہ کارکردگی سے چلنے والی یا اسپورٹس کاریں اکثر مہنگی ہوتی ہیں اور یہ کاریں بچوں اور فیملی والے لوگوں کے لیے موزوں نہیں ہیں...
    مزید پڑھ
  • Does my vehicle need to be aligned after struts replacement? 

    کیا سٹرٹس کی تبدیلی کے بعد میری گاڑی کو سیدھ میں لانے کی ضرورت ہے؟

    ہاں، ہم تجویز کرتے ہیں کہ جب آپ سٹرٹس کو تبدیل کرتے ہیں یا سامنے والے سسپنشن پر کوئی بڑا کام کرتے ہیں تو آپ ایک سیدھ لگائیں۔کیونکہ سٹرٹ ہٹانے اور انسٹال کرنے کا براہ راست اثر کیمبر اور کیسٹر سیٹنگز پر پڑتا ہے، جو ممکنہ طور پر ٹائر کی سیدھ کی پوزیشن کو تبدیل کرتا ہے۔علی نہ ملے تو...
    مزید پڑھ

اپنا پیغام ہمیں بھیجیں:

اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں۔